Ćberschriftsfoto von Paul Karl Krings Das Ć60 bezieht sich natürlich nur auf die Fahrzeuge, die Fahrer dürfen auch Ƥlter sein š
Zum EinlƤuten des Frühlings bereitete Manfred Selzer wieder eine seiner Ausfahrten vor und lud dazu die Fahrzeuge der Ć60-Fraktion ein – er selbst war mit seinem BMW AM1 (Bj. 1932) vertreten, um den bunten Tross von den auf der StraĆe etwas seltener gewordenen mobilen RaritƤten anzuführen.
Die Vorbereitungen sind in vollem Gange und ein paar TiefschlƤge bezüglich der Streckenführung müssen wir noch “verdauen”. Aber: Einige wenige StartplƤtze kƶnnen wir tatsƤchlich noch vergeben, daher mƶchten wir die Nennung zur 3. Brotzeit-Tour jetzt auch allen Interessierten ohne vorherige Reservierung ermƶglichen. Wir haben dazu eine Online-Nennung vorbereitet, die bequem hier direkt vorgenommen werden kann. Also: Einfach Formular ausfüllen, Nenngeld überweisen und dann sollte auch ganz schnell deine BestƤtigung kommen.
Für den Stammtisch im März ist eine kleine Besonderheit geplant:
Es kommt ein lockerer Vortrag über die Rallye München Barcelona. Heinz hat bestimmt viele tolle Geschichten von dieser Marathon Veranstaltung zu erzählen, die von einer Diashow begleitet wird.
Eine ungefähre Teilnehmerzahl würde uns natürlich helfen, es sind natürlich auch Gäste gerne gesehen.
Falls du gerne dabei sein möchtest, und uns nicht bereits über andere Kanäle kontaktiert hast, gib uns einfach unter oldtimer@tour-de-neuburg.de Bescheid.
Unserer Fahrtleitungsteam hat am Wochenende die erste Streckenerkundung für die Brotzeit-Tour 2024 absolviert und nun steht die Auswertung der Aufschriebe auf dem Programm. Einige erste Infos kƶnnen wir aber schon jetzt bekanntgeben. Gestartet wird – wie auch 2023 – im Sportheim des TSV Rain. Gleich nach dem Start ist diesmal eine Durchfahrt mit PrƤsentation im Rahmen des Oldtimertreffens “Rucker” eingeplant. Danach geht es zur Stempelkontrolle in der Stiftung St. Johannes in Schweinspoint. Wendepunkt der Tour ist Harburg. Zurück geht es dann – unter anderem – durch das Kesseltal und über Mertingen und Oberndorf nach Rain. Die Strecke wird so um die 88 km lang sein und sollte auch bei moderaten Umgang mit dem Gaspedal locker in zwei Stunden zu schaffen sein.
Unser Chef-Streckenerkunder Manfred Selzer organisiert gemeinsam mit Werner Hartmann eine Ausfahrt im kleinen Rahmen. Aus rechtlichen Gründen kƶnnen nur 13 Fahrzeuge mitfahren – also schnell bei Manfred melden.
Endlich konnten die letzten Ehrungen für unsere Aktiven erfolgreich über die Bühne gehen. Den āFebruar-Stammtischā nutzen Roland Demnick (2. Vorstand) und Thomas Kluitmann (Spartenleiter Oldtimer), um noch zwei offene āPokalübergabenā nachzuholen. Im Rahmen dieser ālockerenā Spartenrunde werden üblicherweise alle aktuell anstehenden Oldtimerthemen diskutiert und auch interessante Tipps zu kommenden Veranstaltungen ausgetauscht. Diesmal erhielten zudem noch zwei Aktive ā die beim Jahresabschluss verhindert waren – ihre Preise für die letzte Saison nachtrƤglich überreicht.
Bernd Moser durfte sich erstmals über den āGesamtsiegā in der ā auch 2023 stark besetzten – Touristikwertung freuen. Im vergangenen Jahr hat er mit seinem blauen KƤfer und dem silbernen Porsche-Cabrio viele Veranstaltungen im süddeutschen Raum und sogar im benachbarten Ausland besucht und damit natürlich mƤchtig Punkte für die touristische Spartenmeisterschaft gesammelt.
Heinz Scharl war 2023 wieder sehr oft auf dem Beifahrersitz im Audi-Quattro-Oldie unterwegs und hat zusammen mit seinem Fahrer Markus Klos bei mehreren āLangstreckenveranstaltungenā gut über 10.000 km in ganz Europa absolviert. Für diese ganz besondere Ausdauerleistung hat er als Anerkennung den Sonderpreis als ākm-Fresser 2023ā erhalten.
Nach diesen Ehrungen ist die Saison 2023 nun auch ganz offiziell vorbei und es laufen natürlich auch schon die Vorbereitungen und Planungen für das Oldtimerjahr 2024.
Wie bereits gemeldet musste der Saisonstart 2024 auf Anfang Juni verschoben werden. Der Motorclub Neuburg startet mit einer offiziellen ADAC-Ausfahrt in die Old- und Youngtimersaison. Das Sportheim des TSV Rain ist ā nach dem sehr guten Zuspruch der Aktiven bei der letzten Brotzeittour – auch diesmal wieder Start- und Zielort.
Nach dem gemeinsamen Mittagessen und einer Einweisung durch die Fahrtleitung geht es Anfang Juni wieder auf eine hoffentlich abwechslungsreiche Strecke. Bei der Touristikwertung wird – wie üblich – nach einem āAufschriebā die Strecke befahren und der gemeldete Tachostand entscheidet über die Platzierungen. Die ambitionierten Teams gehen wieder mit einem mit zahlreichen Aufgaben versehenen Roadbook auf die Strecke. Heuer wird es zum ersten Mal ā gleich nach dem Start – auch eine kurze Orientierungsetappe geben und damit wird die Expertenwertung sicherlich etwas anspruchsvoller als die letzten Jahre.
Die Reservierungsliste ist bereits 3 Monate vor dem Start richtig gut gefüllt. Es sind viele bekannte Teams, zahlreiche Neueinsteiger und auch tolle Fahrzeuge angekündigt. Unsere Freunde vom Chiemsee haben gleich drei Teams für ihren MSC Priental eingeschrieben.
Jetzt war es viel zu lange still an dieser Stelle, aber im Hintergrund ist einiges passiert, von dem wir euch berichten kƶnnen.
ZunƤchst habt ihr vielleicht die erste VerƤnderung auf der Homepage entdeckt:
Wir müssen unsere Logos überarbeiten, da uns die Stadt Neuburg auf ein Paar Details aufmerksam gemacht haben. Dem kommen wir natürlich gerne nach, da die Zusammenarbeit bei den Genehmigungen unserer Touren bisher immer super funktioniert hat.
Das erste Logo zur Tour de Neuburg kƶnnen wir schon verƶffentlichen, bei den neuen Logos zum MotorclubNeuburg und der Sparte Oldtimer müssen wir euch noch ein wenig auf die Folter spannen…
Winterzeit ist Trainingszeit dachten sich Roland Demnick und sein Beifahrer Richard Steinberger und meldeten sich spontan für die 53. ADAC-Mauritius-Orientierungsfahrt an. Der AMC Coburg gab sich viel Mühe um an Heilig-Drei-Kƶnig eine sehr anspruchsvolle Fahrt rund um seine Heimatstadt anzubieten. Das Motorclub-Team Demnick/Steinberger gingen zum ersten Mal bei dieser Traditionsveranstaltung an den Start. Aufgrund der vorgeschrittenen Jahreszeit und den zu erwartenden fordernden Streckenbedingungen traten sie erneut mit dem āSewastopol-Corsaā aus dem Hause Reisinger an. Diese Entscheidung war aufgrund der Streckenführung mit dem hohen Anteil an rutschigen und engen Feldwegen goldrichtig. Letztlich lautete das interne Kurzfazit der Beiden im Ziel: āWieder was dazu gelernt bei dieser Topveranstaltung!ā.
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