Stammtisch Dezember = Weihnachtsfeier Oldtimer

Der letzte Stammtisch des Jahres wurde kurzerhand auch zur Weihnachtsfeier umfunktioniert. Tatsächlich hatten sich auch zahlreiche Freunde der Oldtimersparte eingefunden um das Jahr im gemütlichen Beisammensein zu beschließen.

Nach einer kurzen Begrüßung durch Roland und Thomas konnten sich alle Gäste erstmal für den noch folgenden Jahresrückblick stärken.

Anschließend fasste Thomas nochmal die Saison 2022 zusammen.

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Werkstattzeit

Das Jahr neigt sich langsam dem Ende zu.
Bald folgt der Jahresrückblick mit unseren Highlights und Erfolgen.
Bevor ihr jetzt in die weihnachtlichen Tage einkehrt, wünschen wir euch und euren Fahrzeugen einen guten “Winterschlaf” und ggf. eine erfolgreiche Werkstattzeit, auf dass das kommende Jahr mit frisch gewarteten Oldtimern beginnen kann.

So schön kann übrigens eine Werkstatt aussehen!
(Vielen Dank, Manfred!)

Werner Müller – mit der Gummikuh am Limit!!!

„Das Rasen ist des Müllers Lust“. Dieser abgewandelte Liedtext passt genau auf die gelebte Leidenschaft des Schrobenhauseners. Für seine Rennstreckeneinsätze verwandelte er eine klassische BMW in ein rassiges Rennpferd. Basis für seine heiße BMW war eine 78er BMW R 100. Doch für die Verwandlung in ein konkurrenzfähiges Racebike blieb nicht viel von diesem Tourenmotorrad übrig.

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Team Trinkner – Harter Einsatz im Gelände mit tollen Maschinen!!!

Endurosport ist hierzulande die gebräuchliche Bezeichnung für den Motorrad-Geländesport. In dieser faszinierenden Motorsportsparte ist nicht nur die Geschwindigkeit, sondern auch die Ausdauer und Zuverlässigkeit von Motorrad und Fahrer ausschlaggebend über Erfolg oder Niederlage. Bis in die 1960er Jahre wurden in der Regel nur – meist vom Fahrer selbst – modifizierte Serienmotorräder eingesetzt.

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Zum Ausklang scheint nochmal die Sonne!

Und schon wieder ist eine “Motorclub-Oldtimersaison” vorbei. Einige wenige verbliebene “Fahrhungrige” trafen letzten Sonntag bei strahlendem Herbstsonnenschein am Startort Südpark zum Ausrollen ein. Von dort aus fuhren die automobilen Klassiker über kleine Nebenstraßen Richtung Eichstätt und über Wellheim fast bis zum Usseltal. Von Gansheim aus ging es dann über Rennertshofen zurück nach Neuburg.

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